LA NUOVA GENERAZIONE DEI TENDER
Ogni diportista desidera un tender comodo, spazioso, sicuro, dovendo comunque fare i conti con gli spazi di alloggio sulla propria barca. L’idea del tender Geniuss nasce da una attenta riflessione del suo inventore Federico Accolla circa lo stivaggio dei tender nei garage delle moderne barche. Tuttavia risulta ottimale anche per la classica collocazione sulla pedana di poppa o sul fly.
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L’ IDEA
Il “Sistema di supporto scorrevole ed oscillante per motori fuoribordo su natanti ed imbarcazioni” brevetto di invenzione, depositato 0000277200 dimostra che applicando ad un tender il dispositivo in oggetto, si annullano gli spazi di ingombro derivanti dalla alzata del piede del fuoribordo. Grazie a questa invenzione le misure fuori tutto del tender saranno le reali misure di ingombro ed a parità di spazio disponibile si potrà imbarcare un tender più lungo, quindi più comodo, più stabile e più sicuro per la navigazione. E magari per chiudere il portellone del garage non si dovrà più smontare il fuoribordo come spesso oggi accade… Cioè come ieri accadeva!
I VANTAGGI
Le misure del tender saranno le misure reali di ingombro e pertanto sarà possibile utilizzare al massimo le dimensioni interne del garage. Inoltre in molti casi chiudere il portellone del garage non costringerà più l’utente a dover smontare il fuoribordo.
Annulla l’ingombro del piede del fuoribordo. I benefici sono evidenti e si acquisirà una maggiore sicurezza.
Alloggiare il tender sulla pedana di poppa farà guadagnare spazio per vivere la pedana di poppa ed in navigazione il tender risulterà più compatto ed omogeneo con l’imbarcazione. In caso di sistemazione sul fly si apprezzerà un maggiore ordine.
Il tender risulterà più bilanciato al sollevamento in quanto la disposizione dei pesi è nettamente migliorata. Il peso del fuoribordo anzichè essere tutto verso poppa si troverà circa a metà tender.
Tutto questo consentirà di poter imbarcare un tender più lungo e quindi più comodo, più sicuro, più stabile.
In caso di alaggio del tender su spiaggia il piede del fuoribordo e relativa elica possono rappresentare un pericolo per i bagnanti. Basterà spostare il fuoribordo all’interno del tender ed acquisire maggiore sicurezza.
